нарушению круговорота веществ в биосфере.
_1.3. Экологические проблемы биосферы.
Экологические проблемы биосферы - это парниковый эффект,
истощение озонового слоя, массовое сведение лесов, которое
нарушает процесс круговорота кислорода и углерода в биосфере,
отходы производства, сельского хозяйства, производство энергии
(ГЭС наносят урон природе и людям - затопление огромных
территорий под водохранилища, непреодолимые препятствия на
путях миграций проходных и полупроходных рыб, поднимающихся на
нерест в верховья рек, застой вод, замедление проточности, что
сказывается на жизни всех живых существ, обитающих в реке и у
реки; местное повышение воды влияет на грунт водохранилища,
приводит к подтоплению, заболачиванию, эрозии берегов и
оползням; существует опасность от плотин в районах с высокой
сейсмичностью). Все это ведет к глобальному экологическому
кризису и требует незамедлительного перехода к рациональному
природопользованию.
.
- 10 -
22. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ВИБРАЦИИ, НОРМИРОВАНИЕ.
2ЗАЩИТНЫЕ МЕРОПРИТИЯ.
_2.1. Определение вибрации, виды вибрации, параметры.
По физической природе вибрация также, как и
шум,представляет собой колебательное движение материальных
тел.
ВИБРАЦИЯ 1 - механические колебания упругих тел,
1проявляющиеся в перемещении центра их тяжести или оси
1симметрии в пространстве, а также в периодическом изменении
1ими формы, которую они имели в статическом состоянии.
Параметры вибрации нормирует ГОСТ 12.1.012-78 "ССБТ. Вибрация.
Общие требования безопасности".
Вибрация в соответствии со стандартом 2по источникам ее
2возникновения 0 подразделяется на:
транспортную, которая возникает в результате движения
автомобилей по местности и дорогам и при их строительстве;
транспортно-технологическую, которая возникает при работе
машин, выполняющих технологическую операцию в стационарном
положении или при перемещении по специально подготовленной
части производственного помещения, промышленной площадки;
технологическую, которая возникает приработе стационарных
машин или передается на рабочие места не имеющих источников
вибрации.
2По способу передачи на человека 0 вибрации подразделяются
на общую, передающуюся через опорные поверхности, и локальную
(местную), передающуюся через руки человека.
Направление действия вибрации определяется ортогональной
системой координат X,Y,Z.
.
- 11 -
1Основными параметрами 0, характеризующими вибрацию,
является частота колебаний, скорость колебания и амплитуда
смещения.
Скорость колебания находится в прямой зависимости от
частоты колебаний и амплитуды смещения:
v = 2пfА = wА,
где v - скорость колебания, см/с;
f - частота колебаний, Гц;
А - амплитуда смещения при гармоническом коле-
бательном движении, т.е. величина наибольшего отклонения от
положения равновесия, см;
w - круговая частота , т.е. число полных
колебаний, совершенных за время, равное 2пf с.
По аналогии с шумом важной характеристикой вибрации
является ее уровень, измеряемый в логарифмических единицах -
децибелах.
Логарифмическое уравнение виброскорости
-8
L = 2 lg v/(5*10 ),
где v - среднеквадратичная скорость, м/с;
-8
5*10 - опорная виброскорость, м/с;
.
- 12 -
Рисунок. Области воздействия вибрации на человека:
2
А,мм -----T----T----¬ А - вибрация не ощущается
1+----+----+----+ Б - вибрация начинает ощущаться
¦ ¦ ¦ ¦ Г - вызывает болевое ощущение
10+----+----+----+
¦ ¦ ¦ ¦
10+----+----+----+
¦ ¦в ¦ ¦ Звуковая вибрация измеряется
10+----+----+----+ приборами НВА ( низкочастотная
¦ б¦ ¦ ¦ вибрационная) , ИШВ (измеритель
10+----+----+----+ шума и вибрации), ВИП-2 (вибро-
L----+----+-----f,Гц измерительный прибор ) , "Брюль
1 10 100 1000 и Къер" с вибродатчиком.
Источники вибрации в автомобиле те же, что и шума.
Ускорения, возникающие при вибрации, увеличиваются с
увеличением скорости движения автомобиля, ухудшением дороги и
уменьшением полезной нагрузки. Воздействие на человека
вибраций определяется их амплитудой и частотой.
Вибрация ухудшает зрительное восприятие, снижает качество
внимания, вызывает утомление, головную боль.
В соответствии с приказом министра здравоохранения
Nо 400, лица, с перечисленными в этом приказе заболеваниями на
работу в производства и профессии, в которых подвергаются
общей и местной вибрации, не допускаются.
.
- 13 -
_2.2. Защитные мероприятия.
Для борьбы с шумом и вибрацией используются как общие ,
так и индивидуальные средства защиты. При планировке
производственных помещений таких как станция испытания
двигателей, термические и кузнечные цехи распологают с
подветренной стороны по отношению к другим зданиям и жилому
району.
Для ослабления шума, проникающего наружу, необходимо
использовать звукоизоляцию ограждающих конструкций.
Рационализация технологических процессов, применение
глушителей, тщательная пригонка всех движущихся частей
механизмов - все это во много раз снижает шум. Наибольший
эффнкт достигается заменой шумных работ менее шумными.
Пневматическая клепка рам и других деталей должна быть
заменена гидравлической клепкой или сваркой, ковка и штамповка
- прессовкой.
Для снижения вибрации надо также использовать специальные
звукопоглащающие конструкции близ источников шума или рабочего
места, заключать в изолирующие кожухи шумные узлы агрегата
(шестеренчатые редукторы, цепные, ременные и другие передачи,
соударяющие детали, двигатели).
При обработке металлических прутков на
автоматно-револьверных станках предохранительную трубку
необходимо снабжать пружиной или вставлять резиновую рубашку в
отверстие этой трубы.
С целью уменьшения вибрации рекомендуется применять в
автомобилях жесткое без пружин сиденье, так как оно является
хорошим амортизатором колебаний.
Вибрация действует на человека через спину, таз, руки.
Длительная эксплуатация автомобиля приводит к колебаниям
деталей кузова, что отрицательно влияет на водителя.
Для уменьшения вибрации машины следует устанавливать на
фундаменте, углубленном ниже фундамента стен, изолированном от
почвы воздушными разрывами, либо на специально рассчитанных
амортизаторах из стальных пружин или из упругих материалов.
Для ослабления передачи вибраций и шума по воздуховодам и
трубопроводам присоединять их к вентиляторам и насосам надо
при помощи гибкой вставки из прорезиненной ткани или
резинового патрубка.
Необходимо покрывать вибрирующие поверхности и
оборудование вибропоглащающими и демпфирующими материалами
(резиной , специальными мастиками, асбестом, битумом,
пластмассами типа "Агат" и т.д.). В местах связи сопрягаемых
деталей следует использовать амортизирующие материалы (
- 14 -
резину, пробки, картон, асбест, пружинные амортизаторы) для
обеспечения плотного прилегания.
Уменьшить вибрацию в источнике вибрации, т.е. в источнике
ее образования можно следующими способами: исключением из
конструкции ударного взаимодействия деталей, заменой
возвратно-поступательного движения деталей вращательным,
исключением неуравновешенности вращающихся деталей и узлов
машин.
При работе с пневматическими и электрическими ручными
машинами возникает вибрация, передающаяся через рукоятки и
корпусы на руки рабочих, а иногда и на ноги через
обрабатываемую среду, обычно при работе с трамбовками и
вибраторами. Для снижения вибрации в данном случае применять
рукоятки с виброгасящим или автоматизирующим устройствами
Средства индивидуальной защиты от вибрации применяются
тогда, когда другие средства оказываются неэффективными.
В качестве средств индивидуальной защиты от вибрации
применяют обувь с амортизирующимиподошвами, руковицы с
вибропоглащающими упругими прокладками и т.д.
.
- 15 -
23.ПОЖАРНАЯ ОПАСНОСТЬ. ОСНОВНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ
2ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ АКТЫ. ПРОФИЛАКТИКА
2БЕЗОПАСНОСТИ.
_3.1. Пожарная опасность.
Пожар на предприятии наносит большой материальный ущерб
народному хозяйству и очень часто сопровождается несчастными
случаями с людьми.
Основными причинами, способствующими возникновению и
развитию пожара, являются:
нарушение правил применения и эксплуатации приборов
и оборудования с низкой противопажарной защитой;
использование при строительстве в ряде случаев
материалов, не отвечающих требованиям пожарной безопасности;
отсутствие на многих объектах народного хозяйства и в
подразделениях пожарной охраны эффективных средств борьбы с
огнем.
Согласно ГОСТ 12.1.033-81 "ССБТ. Пожарная безопасность.
Термины и определения":
1Пожарная безопасность 0- состояние объекта, при котором с
устоновленной вероятностью исключается возможность
возникновения и развития пожара и воздействия на людей опасных
факторов пожара, а также обеспечивается защита материальных
ценностей .
Причины воспломенения материалов и возникновения пожаров
на автотранспортных предприятиях: неправильное устройство
термических печей и котельных топок, неисправность
отопительных приборов, неисправность электрооборудования и
освещения и неправильная их эксплуатация; самовозгорание от
неправильного хранения смазочных и обтирочных материалов,
наличие статического электричества, отсутствие молниеотводов,
неосторожное обращение с огнем, неудовлетворительный надзор за
пожарными устройствами и производственным оборудованием.
В соответствии с Положением о государственном пожарном
надзоре функции государственного пожарного надзора в стране
возложены на ГУГПС и его периферийные органы.
.
- 16 -
_3.2. Основные нормативные противопожарные акты.
11.Федеральный закон "О пожарной безопасности"
12."Правила пожарной безопасности в РФ (N ППБ 01-93)",
ГУГПС МВД России, 1997г.
"Правила" устанавливают требования пожарной безопасности
на всей территории РФ, и являются обязательными для исполнения.
Нарушение требований пожарной безопасности влечет за
собой уголовную, адмистративную, дисциплинарную или иную
ответственность в соответствии с действующим законодательством
РФ.
3. Наряду с "Правилами" следует также руководствоваться
1стандартными, строительными нормами и правилами, нормами
1технологического проектирования, отраслевыми и региональными
правилами пожарной безопасности и другими ,утвержденными в
установленном порядке 1 нормативными документами 0,
регламентирующими требования пожарной безопасности.
4. На каждом предприятии предприятии 1 приказом
( 1инструкцией 0) должен быть установлен соответствующий его
пожарной опасности режим.
5. На кождом предприятии должны быть данные о показателях
пожарной опасности применяемых в технологических процессах
веществ и материалов в соответствии с 1ГОСТ 12.1.044-89 0.
6."Требованиями пожарной безопасности по совместному
хранению веществ и материалов"(ГОСТ 12.1.004-91).
7. Нормативным документом, регламентирующим безопасное
проведение работ является "Наряд-допуск на выполнение работ
повышенной опасности".
.
- 17 -
_3.3. Профилактика безопасности
В системе общегосударственных мероприятий по обеспечению
пожарной безопасности профилактика занимает ведущее место.
Пожарная безопасность предусматривает комплекс
организационных и технических мероприятий, направленных на
обеспечение безопасности людей, предотвращения пожара,
ограничение его распространения, а также создание условий для
успешного тушения пожара. Пожарная безопасность объединяет
мероприятия, осуществляемые в процессе проектирования,
строительства, эксплуатации предприятий автомобильного
транспорта.
Пожарная безопасность предусматривает: хранение,
транспортировку и содержание на рабочих местах огнеопасных
жидкостей и растворов только в закрытых емкостях, обеспечение
успешной эвакуации людей материальных ценностей из сферы
пожара; создание условий эффективного пожаротушения.
Мероприятия по предупреждению пожара состоят из
организационных, технических ремонтных и эксплутационных.
К организационным мероприятиям относится правильная
эксплуатация автомобилей, металлорежущего оборудования,
кузнечных, сварочных, шиномонтажных и других отделений и
цехов, а также зданий, территорий.
Технические мероприятия включают в себя соблюдение норм
при проектировании зданий, монтаже оборудования, при
отоплении, вентиляции, освещении.
Запрещается курение в неотведенных для этого местах.
Эксплуатационные мероприятия заключаются в
профилактических осмотрах, в плановых ремонтах оборудования,
машин и механизмов, гидравлическом и динамическом испытаниях
грузоподъемных машин.
Все помещения предприятий классифициируются по взрывной,
взрывопожарной и пожарной опасности в соответствии с ГОСТом.
.
- 18 -
С П И С О К Л И Т Е Р А Т У Р Ы
1. А.И.Салов "Охрана труда на предприятиях автомобильного
транспорта", Москва,"Транспорт" 1985г.
2. "Сборник руководящих документов Государственной
Противопожарной Службы",ГУГПС, М.,97г.
3. Долин П.А. "Справочник по технике безопасности", Москва,
"Энергоиздат",1982г.
4. Юдин Е.Я. "Охрана труда в машиностроениии", Москва,
"Машиностроение",1976г.
5. Криксунов Е.А., Пасечник В.В., Сидорин А.П., Экология, М.,
Издательский дом "Дрофа", 1995;
.
Страницы: 1, 2
