внутренним и внешним. Например, многочисленные формы, имитирующие фасады
улиц, какие-то исторические архитектурные цитаты и т.д.
3.3. Социально-экономическая эффективность предлагаемых решений
Как показывает практика, в отношении уникальных общегородских
объектов, одним из которых являются крупные торговые пассажи, экономика в
проектировании не столько должна заведомо регулировать пространственное
формообразование, сколько быть следствием исходных концепций самого
архитектурного творчества. Такой подход позволяет несколько шире оценивать
эффективность значительных капиталовложений, связанных с теми или иными
принципами организации внутреннего пространства.
Однако, прежде всего необходимо коснуться вопросов социальной
эффективности новых композиционных решений, так как здесь достигается не
только социальный, но и экономический эффект.
В связи со стремительным ростом потребностей городского населения в
комфорте, изменениями эстетических критериев и всем ходом развития
современной общественной жизни необходимы такие решения, которые бы
обеспечивали целостную структуру и согласованную внутреннюю среду,
отвечающую физическим и эмоциональным потребностям. Таким образом, основные
задачи социально-эффективной организации пассажа не сводятся к
комплексности обслуживания и сокращению времени на покупки и получение
услуг.
Важнейшее значение приобретают: качество обслуживания, воспитание у
посетителей определенных навыков поведения и формирование самой культуры
потребления; развитие вкусов и активности восприятия, стиль, художественное
разнообразие; и т.п.
С внедрением новых концепций изменяется и сугубо прагматическая
сторона дела — торговля, которая наряду с реализацией товаров формирует и
изучает покупательский спрос, демонстрирует перспективные виды товаров,
дает рекламную информацию. Разумеется, все эти аспекты социальной
эффективности актуальны только в том случае, когда выполняется условие:
бесконечному разнообразию стереотипов поведения людей соответствует
бесконечное разнообразие общественно-торговой среды, не говоря уже о
разнообразии социальных услуг. Таким образом, основными перспективными
критериями будут возможности широкого выбора:
— деятельности;
— параметров этой деятельности.
Пассаж, особенно в составе многофункционального комплекса,
представляет собой модель города, то есть помимо торговых функций, на
первое место выходят не только рекреационные, но и эстетико-
образовательные, появляются новые виды взаимосвязи городского населения и
посетителей пассажа (рис. 20). Являя собой отражение города, пассаж должен
теперь включать в себя и такие области деятельности человеческого социума
как изобразительное искусство (экспозиция), элементы театра (зрительные
залы небольшой вместимости, открытые сцены), историко-музейные экспозиции;
отражать структуру развития города, например, не просто использовать
подземное пространство в процессе урбанизации среды обитания человека, а
также служить источником информации (музей археологии в комплексе на
Манежной площади); и многое другое.
Получается, что окончательная оценка социальной эффективности решения
невозможно исключительно количественными факторами, она представляет собой
в основном явление описательного характера.
Рассмотрим данные сопоставления характеристик различных архитектурно-
пространственных решений:
1. Внедрение специализированных пассажей, в частности, в крупных
торговых центрах повышает эффективность торговли последних в среднем на
20–33%, при этом расходы на эксплуатацию снижаются на 6%. Наибольшей
популярностью пользуются следующие виды специализации: женское готовое
платье, парфюмерия, подарки, ресторан со спиртным; наиболее эффективная для
специализированного пассажа длинна — в среднем на 13% меньше обычного в том
же центре.
2. Использование такого приема, как моделирование «внешнего городского
ландшафта», в случае открытого молла в среднем почти вдвое увеличивает
приток посетителей — пешеходов, и как результат, увеличение торгового
оборота молла на 20–26%, всего центра на 9–11%. Для крытого молла эти
показатели соответственно: до 24% и до 16%.
3. Вертикальное развитие пассажа, сохраняя общее соотношение площадей,
то есть в среднем 10–15% на молл и атриумы от всей площади торгового
центра, позволяет в четыре и более раза увеличить приток посетителей в
верхние уровни по сравнению с обычным многоуровневым решением.
Эффективность торговли выше на 21–40%, затраты на возведение также выше,
приблизительно на 9–14%, но окупаемость всех капиталовложений в
строительство в среднем вдвое быстрее.
4. По данным опросов, посещение торгового пассажа, предлагающего
огромное разнообразие видов общественной деятельности и услуг,
рассматриваются более чем 22% населения города (где расположен пассаж) как
форма активного отдыха и развлечений. В зарубежных социологических
исследованиях отмечается, что больше всего шансов на успех имеют пассажи в
городах с большим числом работающих в деловой части центр города и
университетских — то есть в местах, обладающих потенциальным резервом
пешеходного движения и устойчивыми культурными традициями.
Вопросы экономической эффективности новых принципов архитектурной
организации пассажей опираются на более конкретную методическую базу для
сравнения вариантов. В частности, к основным факторам эффективности
капиталовложений в строительство относятся: интенсивность использования
городских территорий и рациональность организации функционально-
пространственной структуры.
Интенсификация использования территории центра определяется плотностью
коммуникаций и плотностью посещений (рис. 21). Это резерв для повышения
потребительской мощности основных предприятий, экономическая эффективность
эксплуатации которых оценивается как чистым годовым доходом, так и
затратами времени в сфере обслуживания. Данные сопоставления их с моделями
общественных центров без использования моллов свидетельствуют о весьма
значительной эффективности решений таких центров как многофункциональных
пассажей.
Интенсификация использования территории пассажа приводит к
значительному сокращению сроков окупаемости капиталовложений в
строительство: приблизительно в 1,4–2,3 раза в зависимости от величины
города и классности пассажа, а многоуровневые композиции повышают индекс
компактности до 0,7–1,7; экономия территории — 9–17% и т.д.
Данные оптимизации посещаемости различных функционально-
пространственных зон пассажа в течении дня (сравнение пассажей с моделями
торговых центров без моллов), свидетельствуют о существенной эффективности
новых принципов организации.
Необходимо особо подчеркнуть эффективность такого приема, как
интеграция пассажа с дополнительными резервными зонами, отличающегося очень
высокой степенью планировочной и композиционно-пространственной гибкости,
минимальными затратами времени и средств на перспективные изменения (рис.
22).
Очевидно, что архитектурно-композиционные приемы организации
внутренней среды пассажа обладают гораздо более высокими показателями
социально-экономической эффективности по сравнению с торговыми центрами
стандартных моделей, что доказывает целесообразность их активного внедрения
в отечественную практику.
Выводы по главе 3
Характеристики внутренних пространств многофункциональных пассажей
постоянно совершенствуются для улучшения как торгового обслуживания, так и
для общественного развития в целом. Развитие общих композиционных принципов
их организации также непрерывно. Поэтому для эффективной работы пассажа в
течении длительного времени в проекте должны быть определены цели и
направления функционального и композиционного совершенствования в
перспективе.
1. Перспективное развитие связано с определением двух условий:
характера развития и ресурсов развития. Архитектурное решение зон,
выделенных в качестве ресурсов развития должно отличаться предельной
универсальностью и структурной независимостью.
2. Совершенствование объемно-планировочной структуры предлагается по
следующим направлениям:
— преодоление монотонности многоэтажной (вертикальный молл);
— формирование экспозиционных и информативных зон вблизи основных
входов;
— организация многофункциональных залов в дополнение к транзитным
зонам;
— выделение специализированных торговых моллов;
— моделирование структуры города (усложнение структурной решетки,
взаимоствязь между отдельными пассажами).
3. Значительно большую социально-экономическую эффективность дают
следующие приемы:
— интеграция пассажа с дополнительными резервными зонами;
— применение «пульсирующего» разреза молла;
— масштабное моделирование пространственных зон;
— моделирование внешнего городского ландшафта;
— вертикальное развитие пассажа;
— акцентирование первоначальной конструкции.
4. Развитие многофункциональности, обусловленное появлением новых
видов взаимосвязей, требует усложнение общей структуры объекта, увеличение
количественного показателя элементов и усиление связующей функции
непосредственно пассажа.
5. Из всех элементов объемно-пространственной структуры наибольшей
конструктивной устойчивостью во времени обладает коммуникационный каркас
(общественно-пешеходный молл). Он передает основную художественную идею
композиции внутреннего пространства и в значительной степени определяет
социальную и экономическую эффективность пассажа или целого торгового
комплекса.
Заключение
Современный этап развития теории и практики проектирования пассажей
характеризуется расширением круга рассматриваемых вопросов включением
специальных исследований с позиции эстетики и теории архитектуры,
психологии восприятия и экономической эффективности как конечного
результата. Даже отдельные сведения и факты из этих работ, включенные в
настоящее исследование, показывают широту современных направлений изучения
архитектурной организации пассажей.
В научной литературе достаточно подробно освещены проблемы объемно-
пространственного построения пассажей. Что касается вопросов композиционно-
художественного содержания их архитектуры, то эти аспекты, наряду с
вопросами экономического эффекта, как следствия психологического
восприятия, менее разработаны, хотя именно от них во много зависит
возможность дальнейшего совершенствования этого типа зданий.
В этом контексте особое значение приобретает анализ тенденций в
архитектуре внутренних пространств общественных сооружений, появившихся в
практике проектирования за последние двадцать лет.
В развитии пассажей во всем мире стали заметны ряд идей и принципов,
существенно повлиявших на изменение установок и отход от традиционных
моделей, которые были выработаны за предыдущие десятилетия. Это стало
отчасти следствием некоторых тенденций развития торгового обслуживания
населения, которые остаются в силе и сегодня. Основные из них следующие:
— усиление рекреационного подхода к пассажу и увеличение доли
неторговых функций в его составе;
— доминирование крытого центрального общественного пространства;
— использование подземного пространства не только в обслуживающих,
вспомогательных или транспортных целях;
— усиление урбанистического подхода к пассажу, рост внимания к внешним
городским пространствам, окружающей застройке и подземному освоению.
Эти принципы стали закономерным результатом современного развития
архитектуры в целом, и прежде всего, утверждения концепции целостности
города: здание и город понимаются как различные состояния одного и того же
архитектурного пространства интерьерного качества. Чем насыщенней
становится общественная жизнь в городе, тем более усложняется не только
структура пассажа, но там выше становится концентрация и интенсивность
социальных функций как в целом городе, так и непосредственно в торговых и
общественных центрах, тем больше возрастает их плотность и актуальность для
современного развития не только общественных зданий, но и вопросов
градостроительства в целом. Таким образом можно говорить о потенциале
появления общегородских пассажей в структуре переуплотненной городской
ткани. К тому же развитие подземной урбанизации предопределяет
возникновение пространственной решетки пассажей, связанных в единую систему
полифункционального взаимодействия населения и сферы услуг.
Вопросы социо-культурного и эмоционально-эстетического содержания
архитектуры пассажей непосредственно связаны с композиционными проблемами
формирования внутреннего пространства. Можно выделить следующие
закономерности:
1. Гармоничное единство внутренней среды пассажа обеспечивается
выполнением двух условий: пространственной целостности пешеходной зоны
(коммуникационного остова) и вариабельности пространственных структур
составляющих предприятий (функциональной ткани) на основе гибкой планировки
и универсальных конструктивных решений. Усложнение и увеличение неторговых
функций пассажа накладывает жесткий отпечаток не подход к объемно-
пространственным и архитектурно-композиционным решениям.
2. Пространственное разнообразие внутренней среды пассажа, то есть
иерархия пространственных зон и фрагментов, основано на принципе визуальной
прерывности по направлениям движения посетителей.
3. Внутреннее пространство интегрированного многофункционального
пассажа — это часть единой городской среды, представляющей собой ансамбль.
Однако, развитие связей между внутренними и внешними пространствами не
должно нарушать необходимой обособленности, определяемой в каждой
пространственной зоне характером деятельности и условиями восприятия.
Для совершенствования объемно-планировочной структуры традиционных
моделей предлагаются следующие основные направления:
— преодоление монотонности (вертикальные моллы);
— формирование информационных и экспозиционных зон вблизи основных
входов в пассаж;
— организация залов различного функционального назначения в дополнение
к транзитным зонам;
— выделение специализированных торговых моллов;
— организация и использование в качестве магнитов "зеленых театров",
музейно-выставочные помещения и т.д.;
— более полное использование подземных пространств.
Среди элементов объемно-планировочной структуры наибольшей
конструктивной устойчивостью во времени обладает коммуникационный каркас,
то есть общественно-пешеходные пространства. Он передает основную
художественную идею композиции внутреннего пространства и в значительной
степени определяет социальную эффективность объекта в целом:
— увеличение темпов информации и обслуживания, повышение комфорта и
комплексности контактов с населением города, сокращение времени на
приобретение покупок и получение услуг;
— воспитание навыков поведения и культуры потребления;
— пропаганда определенного стиля и образа жизни.
Принципиальные приемы, предлагаемые в настоящей работе, разумеется, не
исчерпывают всего многообразия возможностей современной практики, — это
лишь некоторые из наиболее характерных направлений развития пассажа как
типа:
— моделирование внешнего городского ландшафта;
— совмещение смысловых рядов общественно-пешеходного пространства;
— интеграция пассажа с дополнительными резервными зонами;
— применение «пульсирующего» разреза молла;
— вертикальное развитие;
— акцентирование уникальных первоначальных конструкций;
— включение пассажных и атриумных помещений в структуру
многофункциональных комплексов;
— развитие подземного строительства.
Результатом работы стали научные и практические выводы и предложения,
призванные влиять на проектирование и строительство пассажей и
многофункциональных деловых комплексов.
1. Рассмотрена динамика развития архитектурных объектов, являющихся
предшественниками пассажей в многофункциональных деловых комплексах как
градостроительных, так и в объемно-пространственных аспектах. При этом
выделены этапы, каждый из которых представляет собой результат
совершенствования материально-пространственной среды и удовлетворения
постоянно растущих потребностей и запросов общества. Их последовательное
рассмотрение позволило определить закономерности, по которым складывались и
постепенно развивались приемы объединения обслуживающих, рекреационных и
др. функций в едином организме.
2. Выявлены основные приемы формирования пассажей в
многофункциональных деловых комплексах, включая их размещение в городе,
построение структуры, и создания архитектурно-художественного облика,
которые могут быть рекомендованы к использованию при проектировании
пассажей многофункциональных деловых комплексов.
3. Изучены аспекты проектирования пассажей, которые связаны со
спецификой выбора состава входящих в них компонентов, способами создания
среды и экономической эффективностью строительства. Найденные при этом
закономерности помогают в выборе наиболее перспективных архитектурных
решений.
4. Установлены способы определения площадей компонентов, входящих в
состав торговой, офисной частей многофункциональных деловых комплексов, с
учетом этого выявлены приоритеты архитектуры пассажей, особенно важные при
составлении заданий на проектирование и определении стратегии формирования
изучаемых объектов.
5. Найдены архитектурные решения расположения пассажей в
многофункциональных деловых комплексах, в которых определены взаимосвязи
развлекательной и торговой частей, а так же возможно жилой и офисной,
организация общественных помещений, жилой части и разработан широкий
типологический состав в объеме одного здания.
6. Предложена технологическая схема структуры и объемно-
пространственная модель расположения пассажей многофункциональных деловых
комплексов, состав общественных помещений и их архитектурно-планировочная
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
